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先日の防災・レジリエンスセミナーで得た、蓄電池に関する新しい知識をご紹介します。
講師は
エリーパワー株式会社
営業第二部大村⻯司 氏
大型リチウムイオン電池および蓄電システムの開発、製造、販売を手掛ける企業の方でした。
営業だと言うし、自社製品の宣伝半分だろうと思いつつ、パワポを見たり話を聞いたり・・・。
蓄電池って火災の危険があるというし、まだまだ高いし、個々の製品で性能差があったりで、『まだまだ購入するべきタイミングではない』というのが私見です。
電気自動車（ＥＶ）を購入して、電池代わりにした方が良いと思っています。
だから、積極的ではありませんでした。
その分、話の内容は衝撃的でしたよ。
蓄電池には、色々な種類があります。
でも
常温で運用できる
エネルギー密度が⾼い
⻑寿命
などの理由により、今やリチウムイオン電池が主流となっています。
問題は『安全性』です。
蓄電池（リチウムイオンバッテリー）の需要が増えるに従い、製品事故件数もうなぎのぼりに上がっています。
身近にある事故の筈なのに、意外とニュースになっていない気がします。
2018年以降、リコール対象となった製品だけでも21件あるそうです。
対象件数は100万件以上に及び、2019/6以降でもハンディファンを中⼼に１５万件以上あるんだとか・・・。
次の画像は、エリーパワーが行った、実験結果の一部です。
会場では、他の実験結果も動画で見ることが出来ました。
落としたり、叩いたり、釘を刺したり・・・。
結構簡単に発火するんですね。
有害な煙を吐いたりもします。
しかも製品による違いが、こんなに大きいとは思いませんでした。
世界的第三者認証機関（テュフラインランド社）の定めた厳しい安全認証と、我が国の電池工業会の安全規格には、大きな隔たりがあるようです。
性能の表示・評価方法にも、大きな隔たりがあると言います。
蓄電池の寿命、機器の安定性を高めるための使用範囲、経年による蓄電量変化等々・・・。
価格以外の選択支はたくさんあるのに、それを知らないなんて・・・。
こうした情報を個々の人間が得られる環境にないなんて・・・。
日本の消費者って、基本的人権さえ与えられていないという事ですよね。
防災を意識して購入した、蓄電池が罹災時に発火して、被害を拡げるかも知れない。
そうならなくても、役に立たない場合だってあり得る訳です。
あっ！
念のため、書かせて戴きます。
ここで提示された資料は、当日資料からの抜粋です。
製造メーカーの営業が話してくれたことですから、鵜のみにすることは出来ないかも・・・。
改めて精査する必要はあるかもしれません。
私の中のもやもやは、益々大きくなったけど、以前よりは確実に知見が拡がった筈。
重要なポイントは、わかった気がします。
採用に当たっては、色々な事を詳しく調べてみなければなりません。
posted by Asset Red
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